Dormir sur la route, c’est magique… sauf quand le dos s’en mêle. Dans un camping-car, le confort du couchage, c’est la base. Et pourtant, on y pense souvent trop tard. Si vous en avez assez du matelas d’origine qui fait l’effet d’une planche en mousse (ou d’un trampoline affaissé…), vous êtes au bon endroit.
On va voir ensemble comment choisir le bon matelas pour votre camping-car, les critères à vérifier, les erreurs à éviter, et surtout, les vraies solutions sur mesure pour transformer votre van en cocon douillet.
Pourquoi un matelas spécifique pour camping-car, c’est indispensable
Un camping-car, ce n’est pas une chambre classique :
Un matelas standard ne suffit donc pas. Il faut du sur-mesure, pensé pour s’adapter à votre véhicule et à votre corps.
Les 5 critères essentiels pour bien choisir
1. La forme et les dimensions
Chaque fourgon a ses propres contraintes : pans coupés, angles arrondis, pans coupés et angles arrondis.
Il faut prendre les mesures exactes (voir notre guide dédié).
2. L’épaisseur du matelas
Trop fin, vous aurez mal au dos. Trop épais, vous perdez de l’espace ou cognez au plafond.
En général, 8 à 12 cm suffisent pour un bon confort dans un van.
3. La densité et le soutien
-
Latex naturel : élasticité et longévité
-
Mousse haute résilience : bon rapport qualité/prix
-
Mousse polyéther bas de gamme : à éviter
4. La respirabilité
Dans un van, l’humidité est un vrai problème.
Un matelas en latex naturel ou avec alvéoles respirantes est fortement recommandé.
5. La housse (déhoussable et lavable)
En voyage, la poussière, les miettes, le sable s’accumulent vite.
Privilégiez une housse amovible, lavable à 30°, et si possible anti-acariens.
Matelas standard VS matelas sur mesure : le match
| Matelas standard | Matelas sur mesure Hévéa | |
|---|---|---|
| Adaptabilité | Souvent trop long ou trop large | Découpe parfaite selon votre véhicule |
| Confort | Basique, peu de choix | Choix de densité, épaisseur, soutien |
| Qualité | Mousse industrielle | Latex naturel ou mousse haute densité |
| Durabilité | S’use vite | Résiste dans le temps |
| Budget | Moins cher à court terme | Investissement durable |
Exemples concrets d’utilisation
-
Julie et Maxime, en van aménagé, ont commandé un matelas en latex sur mesure en trois parties pliables. "On dort mieux que chez nous maintenant… c’est un bonheur !"
-
Jean-Luc, en camping-car intégral, avait un lit en angle. Il a fait faire une découpe arrondie au centimètre près.
-
Sophie, adepte de vanlife, a combiné mousse haute densité et housse imperméable pour ses voyages au bord de mer.
Faut-il choisir un matelas en latex naturel ?
Oui. Et sans hésiter.
Pourquoi ?
-
Confort ferme et progressif
-
Excellente respirabilité
-
Anti-acariens naturel
-
Très longue durée de vie
-
Sans mousse synthétique ni perturbateur endocrinien
C’est le choix idéal pour celles et ceux qui veulent allier santé, confort et écoresponsabilité. Et tous nos matelas sont fabriqués en France.
Erreurs fréquentes à éviter
-
Acheter un matelas trop épais sans vérifier la hauteur disponible
-
Choisir un matelas à mémoire de forme (conserve la chaleur, inconfortable l’été)
-
Prendre des mesures approximatives "à l’œil"
-
Oublier les aérations sous le matelas (risque de condensation)
FAQ
Quel matelas pour un fourgon aménagé type VW T5 ou Fiat Ducato ?
Un matelas en mousse haute densité de 10 cm ou en latex naturel découpé en trois plis est idéal.
Puis-je plier un matelas sur mesure ?
Oui, nous pouvons le concevoir en deux ou trois parties avec charnières en tissu.
Quelle est la durée de vie d’un matelas camping-car ?
Latex naturel : 10 à 15 ans.
Mousse haute résilience : 5 à 8 ans.
Livrez-vous partout en France ?
Oui, livraison à domicile ou en point relais possible.
